ПТК
 сотрудники  информационная лента  новости топливного рынка  новости транспортного рынка
служебный вход
владельцам карт
рекламные акции
карта Автопозитив
технологии ПТК для вашего бизнеса
топливо для коттеджей
карта жителя Пскова
тендеры
разместить резюме
поиск
форум

Тел. службы поддержки
080 или
8-(812)-449-93-10


Размещение рекламы

Подписка на рассылку
 

Салон Shkoda






Rambler's Top100





Поиск :


Ради глотка свежего воздуха пассажиры готовы рисковать жизнью



Невыносимая жара заставляет водителей автобусов ездить с открытыми дверями

Пассажиры автобусов задыхаются от жары

"КП", Александра МОРОЗОВА — 12.07.2010 17:02

Открытые окна и люки в крыше с вентиляцией не справляются, а кондиционеры в наземном общественном транспорте работают далеко не везде.
- Открывать двери салона во время следования водителям категорически запрещено, - рассказал «Комсомолке» первый заместитель генерального директора «Третьего парка» Михаил Богданов. - Они делают это на свой страх и риск. Если контролирующие органы кого-нибудь поймают, будут большие проблемы. Минимум «выкатят» предупреждение. В худшем случае водитель лишится рабочего места.
Тяжелее всего переживают жару пассажиры протяженных маршрутов. В редакцию обратилась читательница «Комсомолки» с просьбой выяснить, почему в автобусах нет даже занавесок? Палящее солнце всю дорогу испепеляло тех, кому пришлось ехать на солнечной стороне.
- В субботу почти час добиралась до Сестрорецка на 211-м маршруте, - пожаловалась Вероника Кулина. - Народу - битком. Бабушки, дедушки, что на солнцепеке сидели, чуть в обморок не падали. Окна прикрыть было нечем.
- К сожалению, 211-й относится к разряду городских маршрутов общего пользования, поэтому требования повышенной комфортности к нему не применяются, - пояснил Богданов. - А шторки, возможно, сняли постирать. Именно в этот день и с этой машины. Мы ведь закупали автобусы с занавесками. Они ходят по городу. А регламентирующих документов к подвижному составу на социальных маршрутах относительно занавесок, насколько я знаю, не существует.
А вот на окна трамваев и троллейбусов вешать шторы запрещено. Плюс ко всему в новых троллейбусах для проветривания салона используют кондиционеры.
- Трамваи и троллейбусы выдерживают пятикратное увеличение температурной нормы, - рассказали нам в пресс-службе Горэлектротранса. - Что касается максимальной температуры в салоне, то если для зимы подобные регламенты существуют, для лета - нет.
Тем временем
Сегодня днем, в самое пекло, корреспондент «КП» ехала в автобусе по Невскому. Передняя дверь была открыта настежь. Между поручнями были натянуты веревки, чтобы, не дай бог, никто из пассажиров не вывалился.
Но никто не жаловался. Наоборот, заходя в автобус, люди стирали пот со лба и, улыбаясь, протягивают проездные и деньги кондуктору.
- Многим плохо становится от жары, - объяснил он нам. - При закрытых дверях - просто душегубка. Вот только что молодому парню плохо стало, прямо на площадке перед выходом упал. На улице его водой из бутылки окатили, вроде оклемался.